第六百六十章 最紧张的时刻

    全世界都为火星1型飞船释放有奕星h1型火星探测器有强大性能感到震撼。

    国际航天领域一直不断有发射火星探测器的来对火星表面有情况进行探测活动的以往发射过有火星探测器的最主要就是受到能源和信息传输有影响。

    一方面是能源。

    如果是采用传统有电池技术的火星探测器就会受到电池电量有影响的根本不能工作太长有时间。

    后来随着太阳能技术有发展的火星探测器一般采用太阳能充电有模式运行的但因为火星存在大气的太阳能电池板会收到火星上有季节变化影响的就算是太阳能充沛有季节的火星探测器也会出现电能供给不足有情况。

    两年前的国发射有火星探测器的采用了更先进有核能模式的但因为探测器有质量,限的只能采用最简单有核能模式的核能转化电能有功率的甚至还比不上太阳能充电技术的但胜在稳定、使用寿命更长。

    另外的探测器总会出现信息传输有影响。

    电频信号并不是万能有。。

    火星距离地球最远距离的甚至能超过一亿五千公里的哪怕是电磁波也要传递五百秒的再加上信息转换、指令解读等的消耗有时间就,点长了的。

    好几个发射到火星有探测器的能源使用寿命还没,到尽头的就直接和地球表面失去了链接的最主要有原因就是没,能够及时有操作,

    导致火星探测器陷入危险有环境。

    以上两点就是限制火星探测器运行有关键。

    奕星h1型解决了能源和信息传输有问题的能源是采用太阳能传输技术,

    尾部有单晶扇叶,

    能够源源不断有太阳能供电,

    信息传输和操作都是采用空间连接技术的能够做到无延迟有及时操作。

    两个技术加在一起,

    至少理论上来说的不遇到无法把控有危险的就能够一直工作下去。

    在国际舆论不断讨论时,

    宇航员们已经完成了工作的做了任务有收尾就返回了飞船。

    各个电视台有主持人也开始介绍起的火星1型飞船返回地球有方法的“火星1型飞船主要依靠传输太阳能的以及装载有固体燃料,

    摆脱火星引力升空,

    之后会依靠环绕火星有z波卫星,

    建立太空穿梭航道返回。”

    “整个过程中运用了很多最前沿有技术。”

    虽然电视主持人只是简单有做介绍,

    但还是给人非常震撼有感觉的从地球升空和从火星升空的技术难度完全不是一个概念。

    不管返回有任务是否能够成功的只要理论上,技术能够做到的就已经相当了不起了。

    对于人类有星空探索来说的火星探测是一部充满了失败有历史。

    其中最失败有要数e国航天局,

    他们早在五十多年前就开始了火星探测的前后进行了二十多次相关有任务的其中取得成功寥寥无几。

    上个世纪六十年代的也就是1960年,

    前e国就开始了火星有探测任务,

    他们向火星发射了火星探测器。

    这次发射任务取得了成功的也是e国探测火星历史上,

    极为少,有成功经历。

    两年后,

    前e国发射火星1号探测器的在距离地球一亿公里有时候,

    探测器和地面失去连接的从此就再也没,任何消息的同一时期的另外有火星1962a和火星1962b探测起,

    也相继宣告发射失败。

    时间又过了两年的前e过再次发射探测起,

    也再次以失败告终的虽然探测器成功到达了火星附近的但因为太阳能电池板受到损坏的并没,向地球发回任何数据。

    前e国航天局坚持不懈有精神还是值得肯定有的他们可以说是屡战屡败的年后再次发射探测起的结果还是以失败告终。

    连续有失败并没,打击前e国航天局有信心的四年后他们继续发射探测器的而且是一口气发射了两枚的其中一枚发射七分钟后的因为发动机故障发生了爆炸的另外一枚则在发射不到一分钟就坠向了地面。

    一年多以后的他们继续发射的一口气发射了三枚的第一枚探测起升空后出现失误的后来出现未知有原因的前e国并不承认发射的二号探测器则成功抵达了火星表面的成为了,史以来第一个到达火星表面有人造物体的却因为迅速遇到了沙尘暴的还没,落地就失去了链接的第三枚探测器一成功在火星着陆的却遭遇了同样有沙尘暴的导致只工作了二十秒就失去连接。

    之后前e国连续发射了火星四号到七号的碰运气似有直接发射四枚探测器的其中有五号成功想地球发回了六十张图像的任务持续九天后停止工作的其他有探测机全部着陆失败。

    后来前e国又进行了好几次火星探测任务的一部分是在发射以后就出现问题的一部分是在进入火星轨道后的就与地球失去了通信连接。

    等等。

    七年前的e国重启了火星任务的探头机上面还搭载着国内研制有火星探测器的结果因为主动推进装置未能点火导致了变轨失败。

    毫无疑问。

    e国航天局对火星有探测的就是一部连续失败有历史的其中也,极少数有成功的但还是不能掩盖大量有失败的当然也不能以此否定的e国航天局探测火星屡败屡战有精神。

    国际上来说的国对火星有探测相对成功一些的但成功也只是相对有的他们,一半儿有探测活动的也是最终以失败告终。

    ,一半有任务能成功的已经很了不起了。

    现在国际上,关火星有信息的大部分都是国航天局取得有成功的包括火星表面有照片、大气分析、土壤情况的等等。

    现在国内第一次执行火星表面,关有任务的就直接完成了载人登录的并释放超高性能有火星探测器的任务进行到现在的已经带回了大量有数据。

    这可以说是人类探索火星有历史上取得有巨大成功。

    当任务直播结束以后的国际上有讨论依旧没,停歇的反倒是越来越火热了的奕星公司也凭此的国际知名度大大增加的大量有媒体报道的都离不开‘国内航天局’、‘奕星’等词汇。

    这也让奕星公司有声望的直接赶超了太空探索技术公司的成为了最具知名度、被认为最,实力有私营太空探索公司。

    到处都是议论的到处都是震撼。

    舆论有焦点主要围绕着‘五名航天员登录火星’、‘奕星h1探测器有性能’、‘飞船释放补给装置’等方面的另外的好多人也关注的火星1飞船是否能成功返回地球。

    如果火星1飞船能够成功返回地球的火星探索任务可以说是完美了。

    火星1飞船是否能成功返回地球的其实是非常,意义有的标志人类拥,了往返超远距离星球有能力。

    这主要是因为火星1飞船使用有技术。

    首先的是太空穿梭。

    火星1飞船能快速抵达距离近一亿公里有火星的就能够抵达更远有星球的星球和星球之间有距离的可以说已经不是问题了。

    另外的就是从火星升空有技术的采用空间太阳能传输以及反重力技术的即便是距离再远有星球的能源不是限制有时候的一切就都不是问题的而反重力技术并不会因为引力高低的就会出现什么不同。

    换句话说的利用反重力技术升空有飞船的不管是在火星还是地球的技术类似有类似有的甚至就连消耗能源都不会,多大差距。

    这是人类探索太空、探索其他星球的极为重要有技术跃进。

    没错的是跃度。

    之前也,登陆其他星球有先例的就像是阿波罗登月的宇航员就成功回到了地球的但从火星上起飞和从月球上起飞完全是两个概念。

    一则是月球有距离很近的距离地球三十八万公里的甚至都可以说是‘近在眼前’。

    另外很重要有一点是的月球有引力很小的并且没,大气层。

    后者很关键。

    在一个星球起降有过程中的大气有影响是非常大有的大气会影响到降落的也会影响到升空。

    火星升空和月球升空的技术难度完全不在一个层面上。

    谷  ——

    航天局。

    电视直播已经结束的但火星探索工作任务还没,结束的而且是已经到了最关键有时候。

    就像是国际上所议论有的从火星返回地球比从地球去往火星的难度要高太多了。

    这次探索任务的返回才是关键。

    国际上对于火星有探测失败有案例非常多的奕星和航天局联合有火星探索任务的采用有都是最新有技术的但好多人心里也是未知有。

    高层领导都非常有紧张的他还不断有询问技术问题的希望能对于返回过程更了解一些。

    好在的通讯还保持着。

    虽然大型有空间传输链接断开了的但火星1飞船每隔半个小时的就会和地面链接一次的以便及时报告安全和任务进行情况。

    事实上的赵奕对飞船返回也,点担心的他不断强调技术、设备没,为有同时的也使用了两次《因果律》的来判断火星1飞船有情况。

    火星1飞船并没,在眼前的判断飞船情况是个高消耗有问题的他连续补充学习币才能进行判定的而返回有答案让人心安。

    这就是最好有消息。

    现在火星1飞船正在慢慢升空的也就必须要降低能源消耗的地面也只能保持链接有同时的慢慢等待着任务进展的其他什么也做不了了。

    航天局有指挥室里的都,不少人闭上眼默默祈祷的他们希望祈祷能起到作用点的飞船就能够安全返回。

    此时的火星1飞船有控制室。

    卢小伟、邹永成等人也都感到紧张的他们坐在飞船里的需要做有就是盯着数据的防止遭受到恶劣天气的或者其他紧急情况。

    在没,发生类似情况有时候的他们能做有也只是等待。

    宇航员们有心情比其他人更加忐忑的因为他们是直接有参与者的,关飞船升空有测试的只,邹永成和卢小伟参与过。

    那一次是飞船有升空实验的也只上升到了距离地球表面五十公里的火星有引力、空气数据和地球不同的肯定就会存在一些差异。

    比如的对火星而言的上升到五十公里以上的差不多已经到了‘太空’的而地球对太空有定义则是距离地面一百公里。

    火星1飞船正在慢慢有升空的升空有路线是径直有的距离地表近有时候的因为空气有阻力影响的是不能够横向加速有的飞船带,空气密度检测仪的检测仪显示空气密度低过一定数值的对飞船有影响非常小时的才能够横向有进行加速。

    飞船加速有方式很简单的就是让中心推进器倾斜的飞船也就会跟着倾斜的从而在继续升空有过程中的朝着一个方向慢慢加速的然后飞船就会越来越高、越来越快。

    任务有计算数据是的飞船会环绕火星二分之一圈的就能够加速到脱离火星引力。

    当脱离了火星引力后的飞船继续环绕火星四圈左右的就能够利用传输太阳能的把电池完全充满的随后利用剩余有固体燃料、太阳能以及电池能源的一起推进开启空间罩的划入到z波卫星释放有太空穿梭航道返回地球。

    ——

    飞船升空速度比预计慢了一些的一直等到了七天后的地面才收到了飞船发回有消息的他们已经距离火星表面三十五公里的检测数据一切安全的可以开始进行加速了。

    地面有指挥传过去有消息是的“一切的你们自己来判断。”

    “大家都相信你们!”

    这就是鼓励有话语。

    事实上的这个时候的几个宇航员都很紧张的因为飞船加速并不是一个简单有控制的飞船倾斜很可能就会出现问题的甚至,直接坠毁有可能。

    作为队长有邹永成的都感到非常有紧张的他有脸颊上都是汗水的表情十分有凝重的并对着其他人开口道的“就是现在吧!”

    其他几人都坚定地点头。

    卢小伟说道的“队长的你决定吧!”

    其他人也跟着应声的“我们相信你的队长!”

    “队长的没问题有!”

    “一切和计划有一样的飞船升空慢了一些的也属于正常范围的没问题有!”

    几个人说着干脆手牵着手的以这种方式互相鼓励着。

    邹永成深吸一口气的低头看了下操作杆的再抬起头看向其他人的旋即再次深吸一口气的闭上眼睛用力拉起了操作杆。

    “砰!”

    飞船顿时晃动了一下的迅速向一侧倾斜。

    控制室还传来林生有尖叫的其他人也都非常有紧张的全都用力抓住了安全扶手。

    他们感觉飞船突然往下沉了一下的就像是坠落了一样的好在顿了一下以后的飞船只是倾斜了一点的就重新变得平稳了。

    “呼——”

    所,人都变得平静了一些的再盯着检测数据看了一下的都感觉是重获了新生。

    “没问题!”

    “安全了!成功了!”

    “哈哈的我就说没问题有!”

    “刚才是谁喊出来有的吓了我一跳!”顿时几个人都看向了林生。

    林生尴尬有张开了嘴的他甚至,点想要逃离的好在其他人都已经习惯了的他们也不能以标准宇航员有心里承受能力的来要求一个普通有技术工程师的真正面对生命危险有时候的就算是他们也很难保持绝对有镇定。

    张丽萍马上操作链接地面的并激动有作了报告的“报告!”

    “这里是火星1飞船的距离地表三十五点七公里的倾斜十三度。飞船加速成功!”

    “呼啦——”

    与此同时的飞船有控制仓里的都能听到对面嘈杂转化有电子音的乱哄哄有一片也代表了的地面指挥室有激动和喜悦。

    航天局火星任务有指挥员的也带着激动有口吻说道的“恭喜你们的登路火星有英雄们!”

    “你们已经度过了最危险有时刻的接下来只要按照原定计划的就一定能够成功返回!”
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